آمار هولناک رئیس مدیریت بحران: ۱۲ هزار آسمان‌خراش تهران روی گسل | گسل شمال تهران به کرج وصل است | حادثه مسجد ارگ به خاطر یک لولا رخ داد
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۴۶۷۳۹
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، اسماعیل نجار رئیس سازمان مدیریت بحران کشور امروز در جلسه مدیریت بحران استان البرز با اشاره به وضعیت زمین‌لرزه‌ایِ کرج و تهران گفت: گسل شمال تهران به کرج وصل است و هر اتفاقی در این گسل رخ دهد، کرج هم بی‌نصیب نخواهد ماند.
نجار افزود: استان البرز یک مرکز جمعیتی با حدود ۴ میلیون نفر جمعیت است که ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر از این جمعیت در شهر کرج زندگی می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور افزود: مسئولان باید بدانند که این یک واقعیت است و با آن مواجه هستیم. ما باید نگران باشیم و بتوانیم مطالعاتی که انجام شده را در مرحله عمل و اجرا قرار دهیم.
وی ادامه داد: باید نگران باشیم ولی امروز شروع کنیم که ساختمان‌ها را درست بسازیم، نظارت‌ها درست انجام شود و ساختمان‌های حساس و مهم مثل بیمارستان‌ها و آتش‌نشانی و ... را روی گسل‌ها نسازیم. بارها این نکته را گفته‌ام؛ کسانی که می‌خواهند واحدی بسازند، اگر می‌خواهند ۱۰۰ متر بسازند، به جای آن ۸۰ متر بسازند ولی کیفیت را بالاتر ببرند.
وی در ادامه با انتقاد از رفتار برخی از ناظران یا مالکان در ساخت و ساز گفت: چرا نظارت بر روی ساخت و سازها وجود ندارد؟ اینها مسائلی است که با آن روبرو هستیم.
نجار در خصوص وضعیت ساخت و ساز روی گسل شمال تهران اعلام کرد: ۱۲ هزار پلاک سنگین در تهران که عمدتاً ساختمان‌های بسیار بلندمرتبه هستند، روی گسل است و با وجود مصوبه شورای عالی شهرسازی مبنی بر ممنوعیت ساخت و ساز در این منطقه هنوز هم شاهد ساخت و ساز هستیم.
این مسئول با بیان اینکه چنین اتفاقی در کرج هم محتمل است، گفت: بنابراین باید توجه لازم را در ساخت و ساز داشته باشیم. نظارت دقیق و مصالح استاندارد باشد و کارگرانی که در فعالیت ساختمانی مشغول هستند، از مهارت کافی برخوردار باشند.
وی در خصوص اهمیت رعایت آیین‌نامه ۲۸۰۰ در ساخت وساز گفت: در زلزله سرپل ذهاب ساختمانی را در منطقه فولادی که بیشترین میزان زلزله در آن رخ داده بود، مشاهده کردیم که حتی شیشه‌های آن هم نشکسته بود. چون آن ساختمان طیق آیین‌نامه ۲۸۰۰ ساخته شده بود. در روستای کوییک (واقع در استان کرمانشاه) هم ما چنین موردی را مشاهده کردیم. یک متر بلندتر ساختن و انجام ندادن محاسبات باعث شد که در یک خانه در همان کرمانشاه ۲۳ نفر جان خود را از دست بدهند.
نجار با بیان اینکه همیشه برای جلوگیری از حادثه نیاز به پول نیست، گفت: حادثه مسجد ارگ با آن همه زخمی و جان‌باخته به خاطر یک لولا بود؛ اگر در به سمت بیرون باز می‌شد، آن اتفاق رخ نمی‌داد.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در بخشی دیگر با بیان اینکه طی امروز و فردا در شمال کشور برف سنگین با کاهش دمای ۲۰ درجه سانتیگراد داریم گفت: در فصل سرد و مواقع هشدار ما هر چه اعلام می‌کنیم که مردم به مسافرت نروند و اگر می‌روند تجهیزات داشته باشند اما بعضی‌ها می‌روند و بعد که در اتوبان گرفتار می‌شوند، مثل پارسال در امامزاده عبدالله عکس می‌گیرند و انتقاد می‌کنند که امدادگر برای کمک نیست. در صورتی که همه در حال تلاش برای امدادرسانی هستند.
وی با بیان اینکه اساس کار ما در مدیریت پیشگیری است، افزود: ما حاضریم در سیلاب ۹۸ حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه کنیم اما برای پیشگیری یک ریال هزینه نمی‌کنیم.
کد خبر 580318 برچسب‌ها زلزله زلزله تهران مدیریت بحرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: زلزله زلزله تهران مدیریت بحران گسل شمال تهران مدیریت بحران ساخت و ساز روی گسل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۴۶۷۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رولز رویس لوکس‌ترین خودرو شاسی‌بلند دنیا را با الهام از آسمان‌خراش‌ها رونمایی کرد (+عکس)
مدل ۲۰۲۵ پرفروش‌ترین خودرو رولز رویس یعنی کالینان با چهره‌ای جدید معرفی شد. این محصول با موتور V12 ارتقایافته، قدرتی معادل ۶۰۰ اسب‌بخار دارد.
به گزارش زومیت، نسخه‌ی جدید کالینان که با نام کالینان سری II شناخته می‌شود، از چراغ‌های جلوی بازطراحی‌شده با دی‌لایت LED کشیده بهره می‌برد. این دی‌لایت‌ها، به سمت پایین سپر امتداد یافته‌اند و ظاهر جذابی به نمای جلویی خودرو بخشیده‌اند. به‌نظر می‌رسد گروه بی‌ام‌و به‌عنوان شرکت مادر رولز رویس، با برند لوکس خود نیز ریسک‌های طراحی را به جان می‌خرد.
تغییر مهم دیگر در کالینان II به سپر جلوی این خودرو ارتباط دارد. رولز رویس ورودی‌های هوای باریک طرفین جلوپنجره را کنار گذاشته و در نتیجه اکنون سطح صاف و بزرگی به وجود آورده است. ورودی‌های هوای بازطراحی‌شده‌ی پایین خودرو کمی زاویه‌دار شده‌اند و حسگر رادار بسیار بزرگی زیر پلاک قرار دارد.
به‌گفته‌ی رولز رویس، در طراحی کالینان جدید از آسمان‌خراش‌های نورانی در کلان‌شهرها الهام گرفته شده است. شاسی‌بلند مورد بحث برای همخوانی با سایر مدل‌های شرکت و برخی مدل‌های دیگر بی‌ام‌و، از جلوپنجره‌ی نورانی بهره می‌برد. یکی دیگر از ویژگی‌های جدید کالینان سری II، استفاده از رینگ‌های ۲۳ اینچی به‌شمار می‌رود که برای اولین‌بار در این مدل ارائه می‌شود.
کالینان ۲۰۲۵ از پیشرانه‌ی 12 سیلندر بهره می‌برد، اما رولز رویس می‌گوید این موتور ۶٫۷۵ لیتری V12 Twin Turbo تا سال ۲۰۳۰ به پایان عمر خود نزدیک خواهد شد؛ زیرا رولز رویس قصد دارد به ساخت خودروهای کاملاً برقی روی بیارود.
کانال عصر ایران در تلگرام
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند